上海疫情3个月,汽车产业发生了什么?

1 、上海疫情3个月内，汽车产业经历了供应链断裂、停工停产
、消费端低迷等冲击 ，但在政府、企业协同下逐步复工复产，产能与消费端逐步恢复 。

2 、上海汽车业因疫情面临停产
、供应受阻等多重挑战
，目前行业正积极应对，静待重启。01 多家车企停产 ，产量损失超万辆上汽大众：因零部件采购困难
，上海工厂自3月31日起部分关闭
。例如，安亭工厂在闭环管理期间产能降幅近四成 ，从每天生产320余辆车降至约200辆。

3、上海疫情对中国产业链产生了显著影响
，主要体现在电子产业和汽车产业两大方面 。具体如下：电子产业核心代工厂停工和硕：其子公司昌硕科技（上海）有限公司 、世硕电子（昆山）有限公司为配合防疫工作暂时停工
。这两个工厂是和硕唯一的iPhone生产基地，产能大约占全球全部的20%到30%。

4
、上海急于复工的原因主要在于其在汽车供应链中占据核心地位 ，疫情导致的停工停产已引发全球性供应链危机
，若持续将造成巨大经济损失和行业连锁反应 。

3月22日广州新增境外输入无症状感染者9例(附详情)

感染者1：女，43岁 ，中国籍
。3月17日从尼日利亚乘坐MU7112航班
，次日飞抵广州入境。感染者2：男，42岁 ，中国籍 。3月17日从尼日利亚乘坐MU7112航班，次日飞抵广州入境
。感染者3：男
，36岁，中国籍。3月17日从尼日利亚乘坐MU7112航班 ，次日飞抵广州入境 。感染者4：男
，44岁，中国籍
。

年3月7日0时至24时 ，广州新增9例境外输入无症状感染者
，具体信息如下：境外输入无症状感染者1-7性别与年龄：女，52岁；男 ，25岁；女
，26岁；男，22岁；男 ，39岁；男
，25岁；男，37岁。国籍：均为中国籍 。入境信息：2月26日从尼日利亚乘坐MU7112航班 ，次日（2月27日）飞抵广州入境。

无症状感染者1：男，19岁
，中堂镇潢涌村某公司员工，居住于公司宿舍
。3月22日-26日核酸检测均为阴性。无症状感染者2：男 ，46岁
，中堂镇潢涌村某公司员工，居住于公司宿舍 。3月22日-26日核酸检测均为阴性
。无症状感染者3：女 ，31岁
，寮步镇塘唇村某公司员工，居住于寮步镇塘唇村。

3月22日:上海昨日新增31+865,明日地铁13 、14号线部分站点停运限流_百度...

月22日上海新增本土确诊病例31例
、无症状感染者865例 ，3月23日起地铁114号线部分站点暂停运营以应对疫情 。 以下是详细信息：新增病例数据3月21日（昨日）
，上海新增本土确诊病例31例、无症状感染者865例
。