尽管美国总统特朗普已宣布延长对伊朗的停火，缓解了战事大幅升级的风险 ， 但美伊之间为争夺霍尔木兹海峡控制权而进行的博弈仍在持续 。

　　据报道
，周三当天，有3艘船只在波斯湾及周边海域遭伊朗拦截 ，与此同时
，美军称，自封锁行动开始以来 ，已要求31艘船只掉头或返港
。此外，美军据称需6个月才能完成霍尔木兹海峡扫雷。

　　最新的事态为霍尔木兹海峡重新开放蒙上了更多的阴影
，打击了这一关键航道复航的希望 。

　　美伊海上对峙升级

　　目前，霍尔木兹海峡正面临着美国和伊朗的“双重封锁
”
。伊朗自战争爆发初期便封锁了霍尔木兹海峡 ，随后虽一度解锁
，但很快又重新封锁了这一水道。而美国在双方首轮谈判破裂后，于4月13日开始正式实施对伊朗港口的“封锁令” ，旨在回应伊朗对霍尔木兹海峡的控制并打破谈判僵局 。

　　在中东冲突爆发前
，全球约五分之一的石油和液化天然气都经由这一水道运输
。

　　综合央视新闻等媒体报道，美国中央司令部最新表示 ， 自4月14日开始对霍尔木兹海峡相关海域实施封锁行动以来
，美军已要求31艘船只掉头或返港 。美国中央司令部同时表示，目前美军正在整个中东地区部署“有史以来最全面、最强大的军力 ” 。

　　而据伊朗方面当地时间22日消息 ， 当天共有3艘船只在波斯湾及周边海域遭伊朗伊斯兰革命卫队拦截 
。消息指出
，两艘隶属于地中海航运公司（MSC）的船只在试图穿越霍尔木兹海峡时被伊朗伊斯兰革命卫队拦截，未能通过；另有一艘隶属于希腊的船只同样遭到拦截 ，目前停留在伊朗外海海域。

　　眼下，美伊第二轮谈判何时举行仍然前景不明 。美国对伊朗的封锁成为阻碍双方谈判的重要障碍之一。

　　伊朗伊斯兰议会议长兼首席谈判代表卡利巴夫当地时间22日晚表示
，只有在解除海上封锁和停止“全球经济胁迫行为
”的情况下，全面停火才有意义
。他强调 ，在美方公然违反停火协议的情况下
，不可能重新开放霍尔木兹海峡。

　　此前，美军中央司令部19日表示 ，美军当天向一艘试图突破封锁
、驶往伊朗阿巴斯港的伊朗货船开炮
，使其失去推进动力，美海军陆战队员随后登上并控制这艘船 。伊朗外交部21日发表声明 ，强烈谴责美军19日在阿曼湾袭击伊朗货船
，并要求美国立即释放被扣押船只及船上人员
。

　　巴基斯坦政府一名高级官员22日称，巴基斯坦方面已呼吁美国方面结束对伊朗的海上封锁 ，以推动目前陷入停滞的美伊谈判进程。这名官员称
，已从美方获得消息，被扣的伊朗船只可能会获释 。巴方同时希望美方释放被扣押的伊朗船员
。目前尚不清楚被扣押船只及船员何时获释。

　　完成扫雷需6个月

　　与此同时 ，据报道， 五角大楼披露
，美军需要6个月时间才能完全清除伊朗军方在霍尔木兹海峡布设的水雷，而且扫雷行动在战事结束前恐难展开  。

　　报道称 ，美国防部一名高级官员当天在一场面向国会众议院军事委员会成员的机密简报会上作出上述评估
。

　　知情官员称
，议员们被告知，伊朗可能在霍尔木兹海峡及其周边海域布设了20枚甚至更多水雷。部分水雷是通过卫星定位系统技术远程布设 ，使得美军难以在水雷布设时探测到；另一部分水雷由伊朗军队使用小型船只布设 。

　　据报道
，在美以两国发动战争后，伊朗军队于3月份开始在霍尔木兹海峡布雷
。据美国国防情报局称 ，伊朗拥有超过5000枚水雷
，考虑到海峡水浅、航道狭窄，这些水雷可能非常有效。

　　目前尚不清楚美军将如何清除地雷 ，不过一些官员指出
，无人机和直升机可能是可行的选择 。

　　这一时间表令民主党 、共和党两党议员沮丧，因为这意味着当前战事对美国经济
、尤其是燃油价格造成的影响可能会持续至今年晚些时候甚至更久。

　　据美国汽车协会 （AAA） 的数据显示 ，周三美国汽油均价为每加仑4.02美元，远高于美国和以色列对伊朗发动突袭前的约2.98美元
。

　　霍尔木兹海峡航运持续中断可能会削弱共和党在即将到来的中期选举中的胜算。美国大多数民众不欢迎这场战争
，最近的一项民意调查显示，超过半数的选民认为特朗普对汽油价格飙升负有很大责任 。