2020福建高速公路封闭最新消息

1
、浙江往寿宁方向车辆需从犀溪收费站驶出高速
，经防疫检查后再从犀溪收费站上高速。宁德、福安往寿宁方向车辆需从斜滩收费站驶出高速，经防疫检查后再从斜滩收费站上高速 。 京台高速： 石陂 、临江
、仙阳、官路出口和龙浦高速富岭出口实施管制 ，禁止一切车辆从以上出口驶出高速公路
。

2 、一期工程：2021年6月21日-23日
，福建省交通运输厅安排了初步规划检查会，项目进展顺利。泉州永春至洛江高速 项目起于沈海高速公路黄塘互通 ，市区联接线能快速直达清源山
、开元寺等闻名风景区 。

3、为统筹做好我市疫情防控和交通保通保畅工作
，经研究决.定，自2020年2月13日18：00起 ，终止本指挥部第6号令和第8号令
，解除对全市16个高速公路收费站实行的临时交通管制措施，三明市境内高速公路收费站全部正常通行
。

4 、对于封闭式高速公路 ，收费时间以车辆通过出口车道的时间为准。例如
，车辆在5月5日23时进入封闭式高速公路，但在5月6日零时后驶出 ，则需按全程缴纳通行费 。

又有一批城投告别了融资职能

1
、本月河北邯郸世纪建设投资集团等一批城投公司宣布退出政府融资平台，不再承担地方政府举债融资职能
，这一现象是城投市场化转型及隐性债务化解政策推动下的结果
。

2、今年以来，包括河北邯郸世纪建设投资集团在内的多家城投平台宣布退出政府融资平台 ，不再承担政府举债融资职能
，这一现象主要源于城投平台市场化转型及化解隐性债务的需求，但部分平台尚未完全实现市场化转型 ，仍以化解隐债为目的退出。

3 、江苏全省城投公司退出情况过去一年“城投退出政府融资平台”类似举动在江苏各地频频发生 。据相关媒体统计
，2022年12月至今（截至2023年9月26日），江苏共有215家城投公司宣告退出政府融资平台 ，涉及南通
、苏州、常州等7个地级市
。

4 、大量城投退出政府融资平台是顺应监管要求、优化债务结构
、推动市场化转型的举措
，对地方经济长远发展及债务风险防控具有积极意义，且市场反应平稳 ，投资者态度未受显著影响。

5、月23日
，南通市海门区财政局发布公告，南通海智贸易有限公司等6家城投公司转型为市场化运行主体 ，退出政府融资平台，不再承担政府融资职能
，实行自负盈亏 。今年以来南通已有超30家城投公司退出政府融资平台，2022年12月至今江苏共有215家城投公司宣告退出。

6 、近年退出情况：自2022年初迄今 ，官宣退出的城投共涉及7个区域
，近20家城投
。城投退出政府融资平台的原因 地方政府角度 响应政策规定：响应国发43号文等规定，厘清政府与城投公司的职能关系 ，在制度和管理上对下属国有企业进行市场化转型。

永安石墨烯产业园向三达膜招手,市委书记亲自带队上门考察

1
、永安石墨烯产业园积极向三达膜抛出橄榄枝
，市委书记蒋先东亲自带队赴厦门考察，双方就深度合作达成初步意向 。以下是详细情况：考察背景与目的永安市市委书记蒋先东一行赴三达膜厦门公司考察 ，旨在推动三达膜与永安优势产业（石墨和石墨烯）的深度合作
。